體育播報6月26日宣 《電訊報》報道，熱刺正在起訴拉特克利夫的英力士公司，索賠超過1110萬英鎊。

在訴狀中，熱刺指控拉特克利夫的公司在2022年簽署的一份為期五年的合同中違約，該合同要求熱刺推廣英力士Grenadier為他們的“官方四驅(qū)車合作伙伴”，最低金額為1750萬英鎊。

俱樂部聲稱，該公司未能在去年12月1日支付超過500萬英鎊的年度分期款項(xiàng)，并且在8月16日也未支付與通貨膨脹相關(guān)的近50萬英鎊款項(xiàng)。因此，熱刺于3月11日終止了合同，并要求至少527萬5974英鎊的賠償金，因?yàn)楹贤瑫r還有兩年多的時間未履行。

訴狀詳細(xì)列出了熱刺所稱的合同條款，其中包括第一年212.5萬英鎊的年度付款，到第五年增加至460萬英鎊，所有款項(xiàng)均包含增值稅并根據(jù)通貨膨脹率進(jìn)行調(diào)整，熱刺還要求利息和其他法院認(rèn)為合適的救濟(jì)措施。

英力士發(fā)言人表示：“英力士汽車自2022年起成為熱刺的合作伙伴，擴(kuò)大了自2020年以來英力士集團(tuán)與俱樂部的合作協(xié)議。我們有合同權(quán)利終止我們的合作伙伴關(guān)系，并在2024年12月行使了這一權(quán)利。”

英力士最近幾個月與多個組織中斷合作，包括帆船隊(duì)和橄欖球隊(duì)。今年早些時候，新西蘭橄欖球協(xié)會也因合同違約對英力士提起訴訟，盡管后來達(dá)成了協(xié)議。

自拉特克利夫在2023年收購曼聯(lián)股權(quán)以來，曼聯(lián)已經(jīng)采取了重大財務(wù)措施，包括提高票價和裁員數(shù)百人。